在單向軸承制作設(shè)備過程中,內(nèi)外圈和鋼球合套后,需要鋼球均勻等分在單向軸承的內(nèi)外圈溝道中,以便于單向軸承保持架的設(shè)備。目前大多數(shù)的分球設(shè)備選用分球針式均分鋼球,運(yùn)用氣缸將分球針自動(dòng)均分鋼球,運(yùn)用這種方法簡單損傷鋼球,氣缸簡單產(chǎn)生振蕩損壞鋼球的均布,并且簡單將分球針折斷或彎曲變形。許多中小企業(yè)單向軸承生產(chǎn)廠家,選用手工的方法分鋼球,設(shè)備保持架,功率很低,并且在設(shè)備保持架時(shí)一般選用橡膠錘錘砸的方法,選用這種方法很簡單導(dǎo)致保持架兜孔、溝道兩側(cè)受力不均,下降游隙,并且在施力時(shí),不易控制力道,很簡單造成鋼球、保持架兜孔、溝道的損壞,并且敲擊設(shè)備,勞動(dòng)強(qiáng)度很大,非常不方便。
我國公布了一種用于保持架設(shè)備機(jī)的分球器,該創(chuàng)造觸及一種用于保持架設(shè)備機(jī)的分球器,其包含用于設(shè)備的手柄、底座以及多個(gè)固定于所述的底座的端面上且呈環(huán)形陣列散布的分球插桿,多根所述的分球插桿中長的一根為榜首分球插桿,其他各根分球插桿的長度由榜首分球插桿向兩側(cè)遞減,且其他各根分球插桿關(guān)于榜首分球插桿相對(duì)稱設(shè)置?墒窃搫(chuàng)造的分球插桿尖部都呈尖形,多次實(shí)驗(yàn)證明運(yùn)用該分球插桿分球,很簡單導(dǎo)致兩個(gè)鋼球卡在兩個(gè)插桿之間,導(dǎo)致分球失敗,下降了生產(chǎn)功率。且該創(chuàng)造只能分鋼球,不能裝保持架,功用比較單一。
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